시드니 올림픽파크 메트로역 계약 체결…대형 행사 귀가길 달라질까 > 관광정보

4개 승강장 갖춘 메트로역 건설 계약

시드니 올림픽파크에 들어설 시드니 메트로 웨스트 역과 주변 개발 사업의 건설 계약이 FCC 컨스트럭션 오스트레일리아와 에코브 그룹에 수여됐다. 이 사업은 새 메트로역뿐 아니라 역 앞 공공공간과 인접 개발 부지를 함께 조성하는 통합 개발 계획이다.

공사는 2027년 중반께 시작될 예정이며, 시드니 메트로 웨스트는 2032년 개통을 목표로 진행되고 있다. 일정과 최종 설계는 인허가 절차와 공사 여건에 따라 달라질 수 있다.

경기·공연 관람객을 위한 ‘행사 모드’

새 역은 시드니 메트로 네트워크에서 유일하게 승강장 4개를 갖추도록 설계됐다. 양쪽과 중앙에 승강장을 배치하는 구조를 활용해, 경기장과 공연장이 붐비는 날에는 외곽 승강장까지 가동하는 이른바 행사 운영 체계가 가능하도록 계획됐다.

넓어진 보행 통로, 추가 에스컬레이터, 개방형 공간을 더해 시간당 약 2만5,000명의 승객 이동을 처리하는 것이 목표다. 바로 북쪽에 있는 기존 올림픽파크 철도역도 시간당 약 4만 명을 수용할 수 있어, 두 철도망이 함께 대형 행사 관람객의 이동 부담을 나누게 된다.

역 주변에 들어설 주거·상업 공간

계획에는 공공광장, 상점, 사무공간, 주거시설이 포함됐다. 역 바로 옆에는 42층과 32층 규모의 주거 타워 두 동이 들어서며, 약 500가구의 아파트가 공급될 예정이다. 역 내부의 자재와 조명은 올림픽 성화대와 인근 맹그로브 경관에서 영감을 얻는 방향으로 구상됐다.

다만 역 주변 개발의 최종안은 상세 주정부 중요개발 신청 절차를 거쳐야 한다. 이 과정에서 지역사회 의견 제출 기회가 마련될 예정이므로, 인근 거주자나 사업체, 향후 입주·투자에 관심 있는 사람은 공고 시점과 제출 조건을 확인할 필요가 있다.

방문객이 알아둘 교통 변화의 시점

올림픽파크는 스포츠 경기, 콘서트, 전시가 집중되는 시드니의 대표 행사 구역이다. 메트로역이 개통하면 도로와 기존 철도역에 집중되던 이동 수요를 분산하고, 행사 종료 직후 한꺼번에 몰리는 귀가 인파를 줄이는 데 도움이 될 것으로 기대된다.

그러나 새 메트로는 아직 운행 전인 장기 사업이다. 2032년 이전 올림픽파크 방문 계획에는 현재의 열차·버스·주차 정보를 기준으로 이동 경로를 잡아야 하며, 대형 행사일에는 주최 측과 교통 당국이 안내하는 추가 운행 및 접근 제한을 출발 전에 확인하는 것이 안전하다.