한국 정부는 자국 항구에서 러시아로의 연료 수출이 국내 법을 위반했는지 조사하겠다고 밝혔다. 이는 가디언의 보도에 대한 대응으로, 해당 보도에서는 수천 톤의 연료가 러시아로 운송된 사실이 드러났다.
외교부와 산업통상자원부, 관세청이 발표한 성명에 따르면, 정부는 가디언이 보도한 적재 사례에 대한 추가 정보를 확인하고 있으며, 법과 규정이 위반된 것으로 확인될 경우 법적 조치를 취할 계획이라고 전했다.
가디언의 분석에 따르면, 7월과 8월 동안 176,000톤 이상의 연료가 여러 한국 항구에서 7척의 유조선에 실려 러시아 극동으로 14차례 운항했다. 이 중 3척의 유조선은 영국과 EU의 제재를 받고 있으며, 그 중 한 척은 여수 남쪽 해역에서 선박 간 전환을 통해 약 26,000톤을 실었다.
핀란드의 에너지 및 청정 공기 연구 센터(CREA)의 분석가인 아이작 레비는 이 거래가 제재 체제를 약화시키고 한국의 우크라이나에 대한 지원을 저해한다고 지적했다.
한국 정부는 이번 사건에 대해 정제된 석유 제품이 한국의 러시아 수출 통제에 포함되지 않는다고 설명했다. 정부는 한국산 디젤과 같은 연료가 수출되었는지 여부는 확인되지 않았으며, 세관을 통해 러시아로 수출된 디젤, 항공유 또는 휘발유는 없다고 밝혔다.
연료의 소유자나 판매자는 불분명하며, 한국 항구 기록에는 공개되지 않았다. 정부는 선박이 신고된 최종 목적지 국가로 직접 가지 않고 다른 국가로 이동한 사실만으로는 허위 신고 의혹을 결론짓기 어렵다고 덧붙였다.
정부는 유조선의 실제 항로와 신고된 목적지에서의 이탈 여부를 조사한 후 법 위반 여부를 판단할 것이라고 밝혔다. 제재를 받는 3척의 유조선은 한국 당국에 일본이나 싱가포르로 향한다고 보고한 후 블라디보스토크로 항해했다.
우크라이나 대통령 볼로디미르 젤렌스키의 고문은 이번 연료 수출이 한국의 제재 정책과 상반된다고 언급했다. 이에 대해 한국 대통령실은 이러한 발언이 사실과 다르며 부적절하다고 반박하며, 우크라이나 측에 한국의 국제적 신뢰를 해칠 수 있는 공개 발언을 자제해 줄 것을 요청했다.
우크라이나 외교부는 한국 측에 연료 수출에 대한 설명을 요청했다고 전해졌다. 우크라이나 외교부 대변인인 헤오르히 티키이는 키예프가 이와 관련된 활동에 대한 자체 데이터를 보유하고 있다고 밝혔다.


Photo provided by : The Guardian


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