포르쉐의 2025년식 파나메라 터보 S E-하이브리드는 고성능 스포츠카와 럭셔리 세단의 경계를 허물며 최신 전동화 기술을 결합한 모델이다. 이 차량은 5미터가 넘는 차체를 가지고 있으며, 스포츠카의 야성과 세단의 품격을 동시에 갖추고 있다.

차체 디자인과 외관
전장 5054mm, 휠베이스 2950mm로 대형 세단의 기준을 충족하는 파나메라 터보 S E-하이브리드는 유려한 루프 라인 덕분에 쿠페처럼 매끄러운 실루엣을 자랑한다. 전면에는 HD 매트릭스 LED 헤드라이트가 장착되어 있어 야간 주행 시에도 선명한 시야를 제공한다. 3만 2천 개 이상의 픽셀로 구성된 이 헤드라이트는 주행 차선에만 빛을 정밀하게 비추는 기능을 갖추고 있다. 하단부의 넓은 공기 흡입구는 강력한 스포츠카의 이미지를 강조한다.

성능과 기술
파나메라 터보 S E-하이브리드는 4.0리터 V8 엔진과 전기 모터를 결합하여 총 782마력의 출력을 발휘한다. 이 차량은 2.9초 만에 시속 100km에 도달할 수 있으며, 최고 속도는 325km/h에 이른다. 8단 PDK 변속기는 동력 손실 없이 빠르고 부드러운 변속을 가능하게 하여, 운전의 즐거움을 극대화한다. 최대 토크는 102kg·m로, 언덕길에서도 강한 주행 성능을 보인다.

전동화 시스템
파나메라 터보 S E-하이브리드는 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템을 통해 전기 모드에서도 시속 140km로 주행할 수 있다. 25.9kWh 용량의 리튬 이온 배터리는 일상적인 도심 주행에 최적화되어 있으며, 11kW 온보드 충전기를 통해 2.7시간 만에 완전 충전이 가능하다. 이는 PHEV 모델 중에서도 최고 수준의 충전 속도를 자랑한다.

안전성과 주행 편의성
차량에는 전자식으로 제어되는 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM)가 기본 탑재되어 있어 민첩한 주행이 가능하다. 뒷바퀴 조향 시스템과 포르쉐 토크 벡터링 플러스(PTV Plus) 기술은 안정적인 코너링을 지원하여, 긴 차체에도 불구하고 좁은 길이나 코너에서의 주행을 용이하게 만든다.

마무리
포르쉐 파나메라 터보 S E-하이브리드는 고성능과 럭셔리, 그리고 전동화 기술의 조화를 이룬 혁신적인 모델이다. 가격은 3억4930만원부터 시작하며, 세단의 편안함과 스포츠카의 성능을 모두 경험할 수 있는 기회를 제공한다.

참고자료
rss.nocutnews.co.kr

@호주코리안닷컴 편집실