빅토리아주에서 대중교통 요금이 주당 30달러로 제한될 예정이다. 이는 노동당 정부가 다음 달 재선될 경우 시행될 계획이다. 벤 캐롤 주총리는 이 요금 제한이 내년 1월 1일부터 시작될 것이라고 밝혔다. 이는 반값 요금이 종료되는 날 다음 날부터 적용된다.
또한, 복지 카드 소지자에게는 15달러의 요금 제한이 도입될 예정이며, 기존의 혜택인 어린이 무료 대중교통과 노인 주말 무료 여행은 계속 유지된다. 캐롤 총리는 이 새로운 요금 제한이 정기적으로 대중교통을 이용하는 승객에게 연간 최대 1,400달러의 절약 효과를 가져올 것이라고 말했다.
빅토리아주 대중교통부 장관인 비키 워드는 승객들이 요금 제한 혜택을 받기 위해서는 마이키 카드를 사용해야 한다고 강조했다. 이는 지난주 대중교통 시스템에서 카드 결제 방식이 도입된 것과는 대조적이다. 워드는 정부가 가능한 한 빨리 카드 결제를 통해 30달러 요금 제한을 이용할 수 있도록 하겠다고 밝혔다.
이번 요금 제한은 정부에 2억 6백만 달러의 비용이 발생할 것으로 예상되며, 2028년 12월까지 2년 동안 유지될 예정이다. 정부는 이 요금 제한이 장기적으로 지속 가능하지 않다고 언급하며, 다른 분야에서 지출을 줄이는 '상식적인 결정'을 통해 자금을 조달할 것이라고 밝혔다.
스윈번 대학교의 교통 전문가인 후세인 디아 교수는 이번 정책이 가계에 확실성을 제공할 것이라고 평가했지만, 혜택이 고르게 분배되지 않을 것이라고 지적했다. 그는 대중교통 접근성이 좋은 지역의 사람들이 더 많은 혜택을 받을 것이라고 말했다.
빅토리아 사회 서비스 위원회의 후아니타 포프는 저렴한 대중교통을 위한 요구를 오랫동안 해왔다고 밝혔다. 그녀는 요금 제한이 가계 예산, 도로 혼잡, 기후에 긍정적인 영향을 미칠 것이라고 말했다.
그린당의 엘렌 샌델 대표는 정부가 대중교통을 무료로 제공해야 한다고 주장했다. 그녀는 노동당이 12년 동안 집권한 후 유권자들에게 임시 할인만 제공하고 있다고 비판했다.
이번 발표는 노동당이 일요일에 도로 통행료를 주당 30달러로 제한하겠다고 약속한 것과 관련이 있다. 이는 정기적으로 통행료를 사용하는 운전자가 최대 5,000달러를 절약할 수 있는 조치이다. 야당인 연합당은 11월 선거에서 당선될 경우 주당 50달러의 통행료 제한을 약속한 바 있다.


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