전기차 판매가 호주에서 급증하고 있으며, 이는 연료 비용 절감 이상의 효과를 가져오고 있다. 최근 전기차의 인기가 높아지면서 인플레이션을 완화하는 예기치 않은 도구로 작용하고 있다는 분석이 나오고 있다.
연료비 상승은 이란과의 갈등으로 인해 가속화되었으며, 이에 따라 저렴한 전기차의 유입이 소비자들에게 긍정적인 영향을 미치고 있다. 호주 윤리적 투자 회사의 크리스 딕맨 수석 포트폴리오 매니저는 이 현상을 'BYD 효과'라고 설명하며, 저렴한 중국산 전기차가 인플레이션 완화에 기여하고 있다고 밝혔다.
딕맨은 전기차가 운전자가 휘발유 소비를 줄이는 데 도움을 주고, 신차 및 중고차 가격을 낮추면서 고유가의 영향을 완화하고 있다고 말했다. 그는 새로운 청정 기술이 경제적 측면에서 기존 기술을 초월하는 사례라고 덧붙였다.
호주 시장이 성숙해짐에 따라 몇 년 전의 전기차 가격, 충전 인프라 부족, 높은 보험료, 비싼 서비스 비용 등 여러 장애물이 해소되고 있다. NRMA의 자동차 소유 보고서에 따르면, 현재 30,000달러 이하의 가격으로 판매되는 전기차가 최소 다섯 대 있으며, 모두 중국 브랜드이다.
전기차와 하이브리드 차량의 수요는 수년간 증가해왔으며, 이란과의 전쟁으로 인한 유가 급등이 3월에 수요를 가속화했다. 현재 배터리 전기차는 신규 차량 판매의 거의 25%를 차지하고 있으며, 신규 판매의 약 절반이 전기차 또는 하이브리드 차량이다. 지난달에는 휘발유 차량보다 더 많은 전기차가 판매되었다.
BYD, GWM, 체리, 지리, MG와 같은 전기차 중심의 중국 브랜드가 9월 호주에서 가장 많이 판매된 자동차 제조업체 10위 안에 포함되었다. 3년 전에는 MG만이 이 목록에 포함되었다.
경제 컨설팅 그룹 만달라 파트너스의 아담 트리그스 공동 창립자는 호주가 유가 충격으로부터 보호받기 위해서는 디젤 의존 화물 네트워크의 전기화가 필요하다고 말했다. 그는 경량 상업용 차량이 화석 연료 차량과 비교해 총 소유 비용이 매우 경쟁력이 있다고 강조했다.
호주 석유 협회 데이터에 따르면, 많은 주유소에서 디젤 가격이 리터당 2.80달러를 초과했으며, 일반 휘발유는 대부분의 주도에서 2.40달러를 넘어섰다. 높은 연료 가격은 호주 경제에 부정적인 영향을 미치고 있으며, 거의 모든 상품과 서비스의 비용을 상승시키고 있다.
지난달 호주 중앙은행은 기준 금리를 4.6%로 인상했으며, 이는 2011년 이후 가장 높은 수준이다. 이란 갈등이 가격을 "영구적으로 높게" 유지할 것이라고 경고했다. 트리그스는 정부가 호주의 화물 네트워크 전기화에 대한 초기 비용을 보조할 필요가 있다고 언급했다.


Photo provided by : The Guardian


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